Во время эксплуатации автомобиля на деталях газопоршневой, газораспределительной и выхлопной систем образуются сажа, нагар, копоть.
При накоплении данных отложений у автомобиля с пробегом от 50 000 км и выше ухудшается теплообмен в работе двигателя. Это в свою очередь приводит к закоксовке двигателя, а затем к перегреву деталей и металлов в ДВС, что приводит к ухудшению динамических показателей, увеличению расхода топлива и масла. Как следствие это приводит к ремонту либо замене дорогостоящих узлов в автомобиле.
Современная гидролизная промывка двигателя, работая комплексно во всех системах автомобиля, бережно очищает те места, где образуются сажа и нагар в двигателе.